Leszek Świder odpowiada na zarzuty dotyczące inwestycji kolejowej

W debacie publicznej wokół inwestycji kolejowej w Rabce-Zdroju pojawiły się zarzuty, że mieszkańcy nie byli wcześniej informowani o planach modernizacji linii kolejowej.

Burmistrz miasta Leszek Świder postanowił odnieść się do tych twierdzeń, przywołując konkretne dokumenty i daty korespondencji, jaka trafiała do Urzędu Miejskiego jeszcze przed objęciem przez niego urzędu.

Jak wynika z przytoczonych faktów, pierwsze pismo dotyczące projektu „Studium Wykonalności dla Budowy Nowej Linii Kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz” wpłynęło do Urzędu Miejskiego w Rabce-Zdroju już 11 czerwca 2013 roku.

Dotyczyło ono udostępnienia materiałów informacyjnych, ankiety oraz mapy, a zakres zapytań obejmował kwestie gospodarcze istotne dla rozwoju gminy i potrzeb mieszkańców.

Kolejne pismo z 25 listopada 2013 roku zawierało pytania wymagające doprecyzowania, w szczególności w zakresie oddziaływania inwestycji na środowisko przyrodnicze.

Następnie, 30 maja 2014 roku, wykonawca studium przesłał jego treść wszystkim jednostkom samorządu terytorialnego, w tym do Rabki-Zdroju. Część gmin zgłosiła uwagi, jednak Rabka-Zdrój takich uwag nie przekazała.

2 października 2015 roku do urzędu trafiły plany sytuacyjne modernizacji linii kolejowej nr 104, obejmujące m.in. rozwiązania na przejazdach kolejowo-drogowych. Również w tym przypadku miasto nie zgłosiło zastrzeżeń. W 2016 roku zakończono uszczegółowienie studium, a samorządy zostały poinformowane o zakończeniu prac studialnych.

Kolejnym istotnym momentem było spotkanie z 26 lipca 2018 roku, które odbyło się w Urzędzie Miejskim w Rabce-Zdroju z udziałem przedstawicieli PKP. Przyjęto wówczas protokół dotyczący wstępnych porozumień w sprawie przejęcia wybudowanej infrastruktury. Samorząd miał możliwość wniesienia uwag, lecz z tej możliwości nie skorzystał. 19 września 2018 roku podpisano wstępne porozumienie pomiędzy PKP a gminą dotyczące planowanej infrastruktury drogowej.

Leszek Świder został zaprzysiężony na burmistrza Rabki-Zdroju 22 listopada 2018 roku. Po zapoznaniu się z dokumentacją zwrócił uwagę na niewielką liczbę planowanych dróg równoległych do torów oraz brak przejazdów bezkolizyjnych.

W odpowiedzi na te ustalenia 6 grudnia 2018 roku skierował do PKP pismo w sprawie budowy dwupoziomowego skrzyżowania kolejowo-drogowego, którego celem miało być usprawnienie przejazdu przez miasto w czasie ruchu kolejowego. Zapowiedział jednocześnie, że szczegółowy opis dalszych działań przedstawi w późniejszym terminie.