Od Krakowa do Zakopanego w ekspresowym tempie. Inwestycje Małopolski na TRAKO

Szybko, komfortowo i bezpiecznie – tak dziś podróżują pasażerowie kolei w Małopolsce, a perspektywy rozwoju transportu szynowego w regionie są ambitne. O najnowszych rozwiązaniach dla pasażerów oraz przyszłości kolei rozmawiano podczas 16. Międzynarodowych Targów Kolejowych TRAKO 2025 w Gdańsku. W imprezie, która jest największą tego typu w Europie Środkowo-Wschodniej i drugą co do wielkości na kontynencie, udział wzięło ponad 600 wystawców z 30 krajów.

W Gdańsku swoją ofertę zaprezentowały Koleje Małopolskie, a w dyskusjach o inwestycjach i udogodnieniach dla pasażerów uczestniczył marszałek województwa Łukasz Smółka. – Współpraca samorządu z przewoźnikami jest kluczem do budowy nowoczesnej i przyjaznej pasażerom oferty transportowej – podkreślał Smółka, dziękując przedstawicielom Kolei Małopolskich, PKP Intercity, Polregio oraz Kolei Śląskich za konstruktywne rozmowy.

Tegoroczne TRAKO to także konferencje i debaty branżowe. W środę odbyła się konferencja, w której udział wzięli m.in. Łukasz Smółka, Radosław Włoszek – prezes Kolei Małopolskich, Szymon Sobczak – prezes Związku Samorządowych Przewoźników Kolejowych oraz Adam Musiał – dyrektor generalny Polskiej Izby Kolei. Podczas spotkania podpisano porozumienie o współpracy między Polską Izbą Kolei a Związkiem Samorządowych Przewoźników Kolejowych oraz zapowiedziano II Konferencję „Koleje Samorządowe – doświadczenia i perspektywy”, która odbędzie się w Krakowie w styczniu 2026 roku.

Porozumienie ma konkretny wymiar dla pasażerów i branży: promowanie kolei jako nowoczesnego i ekologicznego środka transportu, wspólne projekty modernizacji infrastruktury i taboru, a także organizacja seminariów i wymiana doświadczeń.

Małopolska inwestuje w rozwój transportu kolejowego od lat. We wrześniu 2024 roku podpisano umowę na zakup 25 nowych pociągów o wartości ponad 1,3 mld zł, które trafią na tory już w połowie przyszłego roku. W czerwcu ruszyła budowa nowego zaplecza obsługi taboru w Oświęcimiu za ponad 50 mln zł. Dziś w Małopolsce realizowanych jest ponad 500 połączeń kolejowych dziennie, a liczba pasażerów rośnie dynamicznie – z 7 mln w 2014 roku do ponad 26 mln w 2024 roku.

Dużą zmianą będzie uruchomienie od 18 października połączenia Expres Intercity Premium z Krakowa do Zakopanego. Skrócenie czasu przejazdu zawdzięczamy m.in. budowie łącznicy w Chabówce (wartość inwestycji 330 mln zł) oraz modernizacji torów, wiaduktów, mostów i stacji. Smółka wskazuje, że kolejne inwestycje, jak linia Podłęże-Szczyrzyc-Tymbark/Mszana Dolna, mogą skrócić podróż do stolicy Tatr nawet poniżej 2 godzin.

Małopolska konsekwentnie buduje sieć kolejową przyjazną pasażerom, a TRAKO 2025 stało się miejscem pokazania efektów inwestycji, wymiany doświadczeń i dyskusji o przyszłości transportu szynowego w regionie i w Polsce.