Estakady, węzły i ochrona środowiska. Rada Powiatu popiera budowę południowej obwodnicy Nowego Targu

W Starostwie Powiatowym w Nowym Targu odbyła się XXV Sesja Rady Powiatu Nowotarskiego, podczas której radni podsumowali działalność Zarządu Powiatu w okresie międzysesyjnym i przystąpili do procedowania szeregu uchwał. Wśród kluczowych decyzji znalazły się zmiany w budżecie i wieloletniej prognozie finansowej powiatu, powierzenie gminie Jabłonka prowadzenia zadań z zakresu dróg publicznych oraz udzielenie pomocy finansowej Gminie Krościenko nad Dunajcem na przebudowę połączenia pieszo-rowerowego z rondem im. Marii i Lecha Kaczyńskich.

Najważniejszym punktem obrad było przyjęcie Rezolucji nr 9/XXV/2025 w sprawie poparcia budowy południowej obwodnicy Nowego Targu. Rada Powiatu opowiedziała się za wariantem drogi wyznaczonym w rezerwie terenowej Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Nowy Targ 26 (Równia Szaflarska), z jednoczesnym uwzględnieniem postulatów technicznych zgłoszonych przez Zarząd Powiatu.

Rezolucja przewiduje m.in. zastąpienie nasypów estakadami w newralgicznych miejscach, obniżenie niwelety drogi tam, gdzie estakada nie jest konieczna, likwidację otwartych zbiorników retencyjnych na rzecz kanalizacji deszczowej oraz budowę dodatkowego węzła komunikacyjnego przy ul. Lotników, co ma zapewnić funkcjonalne połączenie z lotniskiem miejskim i wschodnią strefą gospodarczą. Rada zwróciła też uwagę na konieczność ograniczenia ruchu tranzytowego na ul. Szaflarskiej oraz ochronę terenów przyrodniczych, w tym doliny Białego Dunajca i rezerwatu „Bór na Czerwonem”.

Według uzasadnienia, budowa obwodnicy ma strategiczne znaczenie dla miasta i całego powiatu – usprawni transport, wyprowadzi ruch tranzytowy z centrum Nowego Targu, ułatwi dostęp do wschodnich części powiatu i regionu tatrzańskiego, a także wesprze rozwój turystyki i gospodarki lokalnej. Projekt wpisuje się w rządowy „Program Budowy 100 Obwodnic na lata 2020–2030” i zakłada harmonijne połączenie funkcji komunikacyjnej, ochrony środowiska i potrzeb mieszkańców. Rezolucję skierowano do władz centralnych, samorządów, parlamentarzystów oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.