Poronin pod lupą służb. Przejazd kolejowy miejscem częstych wykroczeń

Policja i Straż Ochrony Kolei przeprowadziły akcję na przejeździe w Poroninie, gdzie często dochodzi do wykroczeń. Tym razem kierowcy zachowywali się prawidłowo, a służby postawiły na kontrolę i edukację w zakresie bezpieczeństwa.

Poronin pod lupą służb. Przejazd kolejowy miejscem częstych wykroczeń
Poronin pod lupą służb. Przejazd kolejowy miejscem częstych wykroczeń. Fot. Policja Zakopane

Policyjna akcja na przejeździe kolejowym w Poroninie nie była przypadkowa. To właśnie tam, przy ulicy Za Torem, regularnie dochodzi do niebezpiecznych sytuacji spowodowanych lekceważeniem przepisów przez kierowców. 17 kwietnia 2026 roku mundurowi postanowili działać zdecydowanie, stawiając na kontrolę, edukację i rozmowę z mieszkańcami.

Na miejscu pojawili się funkcjonariusze zakopiańskiej drogówki oraz Straży Ochrony Kolei. Ich działania miały dwa wyraźne kierunki. Z jednej strony kontrolowano zachowania kierowców, zwracając szczególną uwagę na ignorowanie sygnalizacji świetlnej czy próby przejazdu w momencie opuszczania rogatek. Z drugiej strony prowadzono akcję informacyjną. Kierowcy i piesi otrzymywali ulotki przypominające zasady bezpiecznego pokonywania przejazdów kolejowych.

Mieszkańcy Poronina nie kryli zadowolenia z obecności służb. W rozmowach podkreślali, że problem nieodpowiedzialnych zachowań w tym miejscu jest dobrze znany i od dawna budzi niepokój. Tym razem jednak sytuacja wyglądała inaczej. Kierowcy zachowywali się wzorowo, a poważnych naruszeń nie odnotowano.

Funkcjonariusze przypominają, że bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych zależy przede wszystkim od rozwagi i przestrzegania podstawowych zasad. Kluczową rolę odgrywa tak zwana żółta naklejka PLK, która znajduje się na infrastrukturze przejazdu. W sytuacji zagrożenia pozwala ona szybko zidentyfikować miejsce i wstrzymać ruch pociągów poprzez zgłoszenie na numer alarmowy 112.

Służby podkreślają również, że czerwone światło na sygnalizatorze to bezwzględny zakaz wjazdu, a rogatki mogą ponownie się zamknąć nawet po ich chwilowym podniesieniu. Kierowcy nie powinni wjeżdżać na przejazd, jeśli nie mają pewności, że będą mogli go opuścić. W sytuacji krytycznej dopuszczalne jest wyłamanie rogatki, by opuścić torowisko.

Najważniejsze pozostaje jednak jedno. Pociąg zawsze ma pierwszeństwo, a każdy przejazd wymaga szczególnej ostrożności. Nawet przy sprawnej sygnalizacji warto zwolnić i upewnić się, że tor jest wolny.

Zobacz Również

Komentarze


Zaloguj sie aby komentować